Continental ContiWinterViking 2

Continental ContiWinterViking 2

Первая в мире шипованная шина с асимметричным рисунком протектора

Асимметричный рисунок

Использованный в новой шине асимметричный рисунок позволяет распределять рабочие характеристики шины по различным зонам протектора. Применяя такой рисунок, ходовые свойства шины могут быть значительно улучшены путем использования оптимального рисунка протектора в сочетании с системой различных ламелей в соответствующих зонах.

Внутренняя часть имеет большое количество граней, благодаря которым сцепные характеристики шины в снегу повышаются, а проходимость увеличивается. Средняя часть протектора выделяется жестким центральным ребром, которое позволяет автомобилю четко реагировать на повороты руля и отлично сохранять курсовую устойчивость. Внешняя часть обеспечивает прекрасную боковую поддержку автомобиля в поворотах.

Глубокие сплошные параллельные канавки, проходящие по окружности шины, с успехом вытесняют из пятна контакта воду и снежно-водяную кашу, следовательно, сопротивление аквапланированию и слашплэнингу шины так же стоит на высоком уровне.

В дополнение к уже описанным характеристикам использование асимметричного рисунка позволило значительно снизить уровень шума при движении автомобиля и повысить уровень комфорта. За счет увеличенного пятна контакта устойчивость шины стала заметно лучше, а пробег шины, то есть её срок службы, так же значительно увеличен.

Решетчатые ламели

Применение новых решетчатых ламелей благодаря их взаимной блокировке позволило более равномерно распределить давление по шине. Что привело повышению силы тяги шины на снегу и на льду, а так же к гарантированному улучшению управляемости и маневрированию в любых дорожных условиях. Использование в шине новых ламелей так же увеличило срок службы протектора.

Бриллиантовый шип

Новый вид рабочей поверхности шипа напоминают форму бриллианта, из-за чего он и получил такое название. Удлиненные сцепные грани с повышенной их твердостью и прочностью позволили увеличить передачу сцепных усилий на дороге и силу тяги. Тормозные характеристики нового шипа лучше на 11%, по сравнению с обычным круглым шипом. Оптимальное их расположение в пятне контакта позволило уменьшить уровень шума и увеличить уровень комфорта от езды.

Состав смеси

Состав смеси, разработанный специально для суровых зимних условий, и получивший название Nordic Silica содержит в себе высокоактивный технический углерод в сочетании с инновационным полимером. Разработка этой смеси увеличила показатели шины на льду, снегу и мокрой дороге.