| Типоразмер | Цена | Добавить | ||
| R16 | ||||
| 215/65 R16 102 T ш | 5880 | |||
| 215/70 R16 100 T ш | 6488 | |||
| 225/70 R16 102 T ш | 6858 | |||
| 225/75 R16 104 T ш | 6323 | |||
| R17 | ||||
| 225/65 R17 102 T ш | 8402 | |||
| 235/55 R17 103 T ш | 8451 | |||
| 235/65 R17 108 T ш | 8640 | |||
Gislaved NORD FROST 5
НОВОЕ ПОНЯТИЕ ПРОТЕКТОРА
Новый направленный симметричный рисунок выделяется двумя параллельными центральными ребрами протектора и большими, устойчивыми плечевыми блоками с широкими углублениями. Это обеспечивает хорошую боковую и продольную устойчивость, даруя автомобилю прекрасную управляемость и гарантируя более медленное изнашивание центра, а соответственно более длительный срок службы.
Центральные и боковые канавки протектора гарантируют высокую защиту против аквапланирования и слашплэнинга, обеспечивая быстрый дренаж и самоочистку шины в снегу, грязи и на мокрой дороге.
НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ШИПА БРИЛЛИАНТА
Новая технология "шипа бриллианта" с оптимизированной последовательностью установки шипов гарантирует не только высокую тягу, но и длительность службы шипа и протектора шины.
Это приводит к тому, что шина показывает великолепную управляемость на льду, короткий тормозной путь, длительный срок службы и высокий уровень комфорта.
НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ЛАМЕЛЕЙ
Новая технология ламелей (новая повышенная плотность продольных ламелей/ переменная глубина ламелей в плечевых и центральных блоках / дополнительные "3D" ламели в центральной области протектора) обеспечивает дополнительную эластичность с определенной упругой жесткостью плечевых блоков и блоков центральной части протектора.
Эта технология гарантирует короткий тормозной путь на снегу, льду и улучшенное управление на сухой поверхности.
ИННОВАЦИОННАЯ СМЕСЬ NORDIC SILICA
Новый состав смеси Nordic Silica содержит высокоактивную газовую сажу и инновационный полимер, использующийся для зимних условий.
Этот состав обеспечивает выдающуюся управляемость на льду и отличную тягу на снегу.
