| Типоразмер | Цена | Добавить | ||
| R15 | ||||
| 205/60 R15 91 H | 3342 | |||
| 205/60 R15 91 V | 4186 | |||
| 205/65 R15 94 H | 3475 | |||
| 205/65 R15 94 V | 4773 | |||
| 215/65 R15 96 V | 6029 | |||
| R16 | ||||
| 205/50 R16 87 V | 5520 | |||
| 205/55 R16 91 H | 3831 | |||
| 205/55 R16 91 V | 4512 | |||
| 205/60 R16 92 H | 4533 | |||
| 205/60 R16 92 V | 5437 | |||
| 215/55 R16 93 V | 6320 | |||
| 225/55 R16 99 V | 6018 | |||
| R17 | ||||
| 205/50 R17 93 W | 7506 | |||
| 225/50 R17 98 W | 8176 | |||
-
Тормозной путь на мокрой дороге короче в сравнении с конкурентами
- на 5% короче при 10.000 км*
- на 7% короче при 20.000 км*
- на 20% короче при 30.000 км*
Новая шина OptiGrip - шина, в которой проступает
новый слой протектора
по мере её износа.
Благодаря уникальной технологии SmartWear в шине OptiGrip по мере
износа открываются новые канавки и новый слой протектора. Чем больше
пробег шины, тем лучше показатели на мокрой дороге в сравнении с
конкурентами. После пробега 30 000 км тормозной путь OptiGrip на 20%
(11 метров!) короче, чем у конкурентов*. Мы в GoodYear заботимся, чтобы
поводов для волнения на дороге у вас стало меньше.
Скрытые канавки
Благодаря использованию технологии SmartWear новые шины OptiGrip отличаются совершенно новым и уникальным рисунком протектора. По мере износа на протекторе проступают скрытые под верхним слоем ламели и канавки Они обеспечивают эффективное удаление воды из пятна контакта и высокое сопротивление аквапланированию на всем протяжении срока службы шины.
Трехмерная система взаимного зацепления
элементов в ламели
При создании инновационного дизайна ламелей была использована
трехмерная система взаимного зацепления внутренних элементов,
обеспечивающая высокую жесткость блоков протектора, что гарантирует
высокие показатели управляемости новой шины.
Наличие двух слоев в протекторе
Технология SmartWear предусматривает использование уникального
сочетания двух специально разработанных слоев. Верхний слой придает
необходимую жесткость протектору, что обеспечивает высокие показатели
управляемости на сухом дорожном покрытии и большой пробег.
По мере изнашивания верхнего слоя, из-под него начинает проступать
нижний. Нижний слой разработан для увеличенного сцепления на мокрой
дороге, сочетающегося с лучшим в своем классе торможением и
управляемостью на мокром асфальте в течение всего срока службы.
Внешний вид
Благодаря технологии SmartWear и уникальному дизайну рисунка протектора
внешний вид шин OptiGrip со временем меняется. Полуизношенная шина
может показаться весьма необычной, но именно эти необычно выглядящие
элементы и делают шину такой надежной.
* Испытания в сравнении с двумя основными конкурентами
Continental
SportContact3 и Michelin Primacy HP проводились в феврале-апреле 2008
года компанией TUV SUD Automotive.
Размер шины:
225/45R17; Автомобиль: VW Golf; Отчет №76230122-1
