Своими особо жёсткими шашками плечевой зоны шина обеспечивает великолепную управляемость на поворотах, а лентовидная структура серединного отдела, как и у летних шин, отвечает за исключительно короткие тормозные пути на сухом покрытии.

Улучшенную управляемость на зимних дорогах обеспечивают Т-образные ламели на элементах профиля внутренней стороны шины.

Ламели на шашках протектора с внешней стороны шины – это так называемые CLS-Plus ламели (CLS = Cross-linked Sipe, перекрещенные ламели). Они имеют форму увеличивающейся амплитуды, наибольшая высота которой указывает в направлении края шашки. К тому же, ламели на краю шашки имеют более жёсткую структуру. Это способствует тому, что отдельные элементы шашек получают лучшую опору, за счёт чего улучшается управляемость.

Чтобы усовершенствовать свойства смеси на мокрой дороге, при производстве обеих моделей шины ContiWinterContact мы используем полимер нового типа. Это значительно повышает показатели на зимней дороге, а показатели ходимости на мокрой дороге остаются на высоком уровне. Так мы смогли сгладить конфликт между зимними показателями и свойствами шины на мокрой дороге.

Профильные канавки, правильно расположенные по всей окружности шины, повышают защиту от аквапланирования. В зависимости от ширины шин новая ContiWinterContact оснащена 3, 4 или 5 профильными канавками.