| Типоразмер | Налич. | Цена | Добавить | |
| R14 | ||||
| 155/65 R14 75 Q | нет в наличии | |||
| 165/65 R14 79 Q | нет в наличии | |||
| R15 | ||||
| 165/65 R15 81 Q | нет в наличии | |||
| 175/65 R15 84 Q | нет в наличии | |||
| 185/60 R15 84 Q | нет в наличии | |||
| 185/65 R15 88 Q | >8 |
5220 | ||
| R16 | ||||
| 175/60 R16 82 T | нет в наличии | |||
| 185/55 R16 83 T | нет в наличии | |||
| 195/55 R16 87 T | нет в наличии | |||
| 195/65 R16 92 T | нет в наличии | |||
| 205/55 R16 91 T | >8 |
5976 | ||
| 205/60 R16 96 T | >8 |
5835 | ||
| 205/65 R16 95 T | нет в наличии | |||
| 215/60 R16 95 T | нет в наличии | |||
| R17 | ||||
| 195/45 R17 81 T | нет в наличии | |||
| 205/45 R17 88 T | нет в наличии | |||
| 205/50 R17 93 T | >8 |
6145 | ||
| 205/55 R17 95 T | нет в наличии | |||
| 215/45 R17 91 T | нет в наличии | |||
| 215/50 R17 95 T | >8 |
6737 | ||
| 215/55 R17 98 T | >8 |
7033 | ||
| 215/60 R17 96 T | >8 |
7518 | ||
| 225/45 R17 94 T | >8 |
6465 | ||
| 225/50 R17 98 T | >8 |
5833 | ||
| 225/55 R17 101 T | >8 |
7508 | ||
| R18 | ||||
| 215/50 R18 96 H | нет в наличии | |||
| 225/40 R18 92 H | нет в наличии | |||
| 225/45 R18 95 H | >8 |
6853 | ||
| 225/50 R18 99 H | нет в наличии | |||
| 235/50 R18 101 H | нет в наличии | |||
- в наличии;
- под заказ
Шины Gripmax Grip Ice X предназначены для эксплуатации в течение зимнего времени года. Эта нешипованная легковая модель имеет асимметричный дизайн протектора, в нее высокие показатели сцепления и большой жизненный цикл. Прочие особенности модели:
" Разнонаправленная гидроэвакуационная система. Она реализована в классическом представлении, которое базируется на продольных окружных бороздках и большом количестве коротких каналов, проложенных по диагонали и поперек протектора. Дренажный эффект значительно усиливается за счет открытого рисунка периферийных зон.
" Морозостойкая резиновая смесь. В ее состав добавлены элементы, которые наряду с повышением износостойкости препятствуют отвердеванию шин Grip Ice X при низких температурах.
" Густое ламелирование блоков. Тонкие пилообразные надрезы повышают коэффициент сцепления, поскольку при попадании в контактную зону они под тяжестью машины раскрываются. Так появляются дополнительные кромочные элементы.




