| Типоразмер | Налич. | Цена | Добавить | |
| R14 | ||||
| 185/60 R14 82 H | >8 |
4425 | ||
| 185/65 R14 86 H | >8 |
4779 | ||
| 195/60 R14 86 H | нет в наличии | |||
| R15 | ||||
| 185/55 R15 82 V | нет в наличии | |||
| 185/60 R15 84 H | >8 |
5157 | ||
| 185/65 R15 88 H | >8 |
4698 | ||
| 195/50 R15 82 V | >8 |
4617 | ||
| 195/55 R15 85 V | >8 |
6438 | ||
| 195/60 R15 88 V | >8 |
5220 | ||
| 195/65 R15 91 V | >8 |
4837 | ||
| 205/60 R15 91 V | >8 |
6439 | ||
| 205/65 R15 94 V | >8 |
6368 | ||
| R16 | ||||
| 195/50 R16 88 V | >8 |
6538 | ||
| 195/55 R16 87 H | >8 |
6230 | ||
| 195/55 R16 91 V | нет в наличии | |||
| 205/55 R16 91 V | >8 |
4978 | ||
| 205/60 R16 92 V | >8 |
6438 | ||
| 215/55 R16 97 W | нет в наличии | |||
| 215/60 R16 95 H | нет в наличии | |||
| 215/65 R16 98 H | >8 |
7338 | ||
| 225/60 R16 98 H | нет в наличии | |||
| R17 | ||||
| 205/40 R17 84 W | нет в наличии | |||
| 205/45 R17 88 W | нет в наличии | |||
| 205/50 R17 93 W | >8 |
7970 | ||
| 215/45 R17 91 W | >8 |
7060 | ||
| 215/50 R17 91 V | 6 |
8159 | ||
| 215/55 R17 94 V | >8 |
8586 | ||
| 225/45 R17 94 W | >8 |
7215 | ||
| 225/50 R17 98 W | >8 |
8379 | ||
| R18 | ||||
| 225/40 R18 92 W | >8 |
8425 | ||
| 235/45 R18 98 V | 7 |
10575 | ||
| 235/50 R18 97 V | >8 |
10718 | ||
- в наличии;
- под заказ
Легковые шины Nexen N Fera Primus V являются летними и имеют направленный протектор с симметричным рисунком. У них высокие показатели производительности, хорошие демпфирующие свойства, они демонстрируют плавность и мягкость хода, а также имеют следующие характерные особенности:
Сниженное сопротивление качению. Благодаря этому шины N Fera Primus V демонстрируют высокую энергоэффективность, способствуют снижению расхода топлива, улучшают экологические показатели транспортного средства.
Жесткое неразрывное ребро, проходящее по осевой линии. Этот элемент отвечает за быстрый и точный отклик на движения рулевого колеса, а также обеспечивает курсовую устойчивость.
Закрытый дизайн периферийных областей. Данное инженерное решение позволило справиться сразу с двумя задачами: улучшение управляемости при выполнении маневров, в том числе при скоростном вождении на извилистых дорогах, а также повышение уровня акустического комфорта.




